YF-23 Black Widow II
YF-23战斗机(英文：YF-23 Fighter Prototype，绰号：Black Widow Ⅱ，译文：黑寡妇)，是20世纪90年代美国诺斯罗普公司和麦道公司共同设计，竞标先进战术战斗机(ATF)合约的型号。美国空军于1991年4月23日宣布YF-22获选优胜。YF-23一共只有生产两架原型机，都已经不再飞行。
YF-23是诺斯罗普公司为美国空军研制的第四代战斗机原型机，在与洛克希德公司YF-22原型机的竞争中落选，2架YF-23原型机都闲置下来，然而由于YF-23的独特的气动外形，依然能承担一些专项试验任务。20世纪90年代早期，NASA曾利用其中一架YF-23研究载荷校准技术。YF-23载荷研究计划的目的是提高通用应变传感器载荷校准的精度。应变传感器是用于测量飞机结构和部件的载荷，根据地面试验站的数据推导出剪切力、弯曲力矩和扭矩载荷方程。在飞机机身各个部位加装了应变传感器以测量气动载荷。
YF-23的第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞，YF-22(即F-22“猛禽”)第一架要到8月29日才出厂。9月29日进行第一次试飞。YF-23于9月18日第5次试飞时在不使用后燃器下达到1.43马赫的超音速巡航纪录，YF-22则是在11月3日达到1.58马赫。YF-23第二架原型机于9月29日出厂。两架原型机分别使用不同的发动机：第一架原型机使用普惠YF119，第二架原型机则是通用电气YF120，与YF-22刚好颠倒。
YF-23原型机设计概念与YF-22有很大的不同，除了采用许多现有的零组件之外，YF-23的试飞计划里面并未包括试射空对空导弹与验证高攻角飞行能力，多是以风洞测试蒐集与验证资料。根据测试的结果显示，YF-23没有攻角限制，飞机能够自任何螺旋(Spin)轻易恢复稳定飞行，只有当导弹舱门呈开启状态时会有困难。
YF-23一共进行50次，总计65小时的试飞项目，最大飞行速度达到1.5马赫，最大负载达到7G，最大攻角达到25度。
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